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抱负ONE在常州正式量产下线 选用增程式电动技能

admin 2020-02-14 246人围观 ,发现0个评论

原标题:理想ONE在常州正式量产下线 采用增程式电动技术

  理想汽车官方微信近日宣布,理想ONE 2020款在理想汽车常州基地正式量产下线,并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。这款新车在市场上的战绩,或许将成为理想汽车造血生存关键。


  对于不少人来说,理想汽风流仕途车是一个相对小众的汽车品牌。理想汽车是李想在2015年7月创立的新能源汽车公司,公司早前命名为“车和家”,2019年3月,理想智造更名为理想,希望打造一款“小而美”的微型SEV车型和“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。

  去年12月17日,力帆实业(集团)股份有限公司发布公告称,作价6.5亿元将旗下持有的重庆力帆100%股权转让给重庆新帆机械设备有限公司,即车和家全资子公司(后更名理想汽车)。在经历人员、股权等变更后,今年1月中旬,重庆力帆改名为理想智造,交易完成。理想旗下首款车型“理想ONE”今年4月宣布售价开启预订,售价32.8万。

  与大部分造车新势力选择的纯电动路线不同,理想汽车采用的是增程式电动技术。理想ONE搭抱负ONE在常州正式量产下线 选用增程式电动技能载了一台东安制造的1.抱负ONE在常州正式量产下线 选用增程式电动技能2T三缸发动机,综合续航里程为80抱负ONE在常州正式量产下线 选用增程式电动技能0公里,其中纯电续航里程只有180公里,如果加油发电,可提供620公里的增抱负ONE在常州正式量产下线 选用增程式电动技能程续航里程。此前,雪佛兰Volt和宝马i3都尝试增程式电动技术,但市场表现并不理想。同时,新抱负ONE在常州正式量产下线 选用增程式电动技能能源车市受补贴退坡影响,销量已连续多月下滑,这也给理想ONE的上市路蒙上了阴影。

(责任编辑:DF515)

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